lunes, 5 de abril de 2010

Poco a poco nos devuelven las calles

Hoy queremos empezar con una imagen de la Salamanca de los años 20-30. Podemos ver una Plaza del Mercado infestada de gente que va y que viene, que se relaciona, que se para a charlar, que compra, que vende, que camina, que se abre paso en un carro de caballos, que lleva su bici, que discute, que trabaja o que simplemente mira y pasea.

Ahora una imagen de la Plaza del Mercado que os pusimos hace pocos días. Llegaron los años cincuenta, sesenta, setenta y... los coches ganaron la partida, se quedaron con las calles y con las plazas de las ciudades convirtiéndose en amos y señores de estos lugares. Poco a poco fuimos asumiendo que sitios como éste debían de destinarse al paso y estacionamiento de vehículos renunciando a las decenas o centenares de actividades que el espacio urbano siempre ha generado.

Os hemos mostrado esta imagen como paradigma del despropósito urbano, de la carencia de calidad ambiental y del desequilibrio coche-peatón en algunas zonas de nuestra ciudad (afortunadamente cada vez menos).

Pues bien, parece que estamos de enhorabuena y que dentro de pocos meses esta zona de la Plaza del Mercado se verá sometida a una remodelación integral en la que los espacios de estancia y el peatón pasarán a ser protagonistas. La ciudad recuperará un entorno hoy por hoy degradado, desagradable, intransitable e inaccesible.
No hace falta ser muy observador para darse cuenta de que algo falla en lugares como éste: La Plaza del Ángel. Caos urbano en estado puro. Un despropósito en toda regla.

Otras como la Calle Varillas u Obispo Jarrín por fin verán desaparecer el tráfico rodado en una buena parte de su recorrido. En la foto se aprecia claramente la dificultad que entraña para el peatón la situación actual: Una de las aceras prácticamente desaparece y el otro minúsculo andén desaparece al llegar a la Plaza del Ángel.

Y ahora un montaje que os muestra cómo quedará la zona tras la reforma: (Pinchando sobre la imagen podréis verlo con más detalle)

Poco a poco todo va cuadrando y he querido incorporar a la imagen proyectos que ya hemos propuesto como el de la Plaza de San Julián http://blogsalamank.blogspot.com/2010/02/el-reparto-no-es-justo.html o una Gran Vía de sentido único en dirección norte, cada vez más necesaria.
La imagen no está muy ajustada, ya que se han tenido que superponer a la imagen aérea fotografías hechas a los planos del proyecto, ya de por sí distorsionadas.
En líneas generales: El tráfico se verá reducido al paso desde Azafranal a Poeta Iglesias a través de los portales de San Antonio quedando liberado el resto de la Plaza del tráfico de coches, salvo para dar servicio de carga y descarga al Mercado. Las flechas azules indican el sentido del tráfico en la zona.
¿Opiniones?

6 comentarios:

  1. Yo tengo una duda. ¿Que haran con las paradas en la trasera del Mercado?

    Si las trasladan a los soportales de la Plaza van a ser bastantes lineas para tan poco sitio.

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  2. ¿Cuándo exactamente van a empezar las obras? Espero que sea en verano, por que la línea de autobús que cogo yo para en la plaza del mercado, y sería un trastorno, tal y como lo han sido las obras de San Pablo.
    Gracias

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  3. pues a mi sinceramente me parece por fin una buena propuesta de peatonalización... hay que seguir así con todo el centro, y que aprendamos todos a bajar hasta cierto punto en coche o bajar directamente en autobus, que tenia que es el unico con derecho a entrar en el centro...
    echo de menos peatonalización de varillas entera y de la calle del moly malone's y del baviera, que ahora mismo no se como se llama...

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  4. Pues no se que decirte eso de quitar calles y zonas de aparcamiento me parece una estupidez al final terminara peatoanizando media ciudad.
    Que estupidez mas grande.Como las calles peatonales que hay por delante del corte ingles que no pasa nadie.Ale pues a construir mas parkings T_T

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  5. A construir más aparcamientos, o a usar menos el coche, no?
    Pregúntate sólamente cuántas veces has necesitado llevar tu coche al entorno de la Plaza del Mercado y para qué. ¿Era necesidad? ¿Había alternativas?

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  6. Que ganas tengo de ver Varillas peatonal, pocos atropellos ha habido para como pasan los chonis

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