Miedo me da

Dentro de pocas semanas comenzarán las obras en el tramo de la Avenida de Portugal entre María Auxiliadora y Alfonso de Castro. Se pretende dar la misma imagen a toda la vía tras la construcción del aparcamiento subterráneo y renovar una calle bastante degradada y abandonada: Baches, suciedad, pavimento destrozado...

El caso es que si hay algo que merezca la pena en esta calle es su arbolado. Una hilera de plátanos de sombra que con el paso de los años se han ido abriendo paso en plena mediana, entre el tráfico de los coches. Algunos de ellos, los más cercanos a María Auxiliadora han alcanzado un porte más que considerable.

De ahí el título: "Miedo me da" No sería la primera vez que vemos desaparecer arbolado maduro en nuestra ciudad con la excusa de la renovación de una calle. Esperemos que esta vez reine la sensatez y la cordura y la reforma de la avenida de Portugal traiga consigo no sólo el mantenimiento de estos árboles sino la plantación de otros tantos en sus nuevas aceras. Árboles y no "aligustres chupa chups" que en lugar de sombra, dan grima.

Tanto en las vistas aéreas como en estas fotografías se aprecian las dimensiones y la utilidad de estos árboles (arrojan sombra, filtran el polvo y la suciedad ambiental, generan oxígeno, actuan de termorreguladores en las viviendas...) y el crimen que supondría acabar con ellos. Confiemos en que esta vez no sea así, pues no hay necesidad alguna de talarlos. Aunque... visto lo visto... (Gran Vía, San Justo, Plaza de Gabriel y Galán...) Miedo me da.

Una ciudad tiene que aprender a respetar su patrimonio y los árboles, lejos de lo que creamos, son tan importantes y hacen tanta ciudad como muchos edificios catalogados.

Más suelo industrial

Después de tanto despropósito y sinsentido, vamos a dejar el pesimismo a un lado y hablaremos de temas más amables.
Está claro que Salamanca necesita la puesta en marcha de más suelo industrial que facilite el desarrollo de nuevas iniciativas y el asentamiento más cómodo de las empresas. Aunque todo hay que trabajarlo, esperamos que la puesta en marcha de las nuevas autovías hagan de Salamanca un lugar un poco más atractivo para invertir y en el que desarrollar un negocio.
Las administraciones públicas, una vez más, vuelven a olvidarse de este rinconcito al oeste del país. Ni gobierno central, ni Junta de Castilla y León (Tanto monta, monta tanto) muestran la más mínima sensibilidad ni acometen la menor inversión para poner en el mercado suelo barato y de calidad a disposición de todo aquel que quiera establecerse en nuestra ciudad o su entorno. Ahí tenemos a la empresa pública Gesturcal, dependiente de la junta, que se encarga de dejarnos año a año en el último puesto entre las provincias de la región, en lo que a inversión ser refiere. Aquí ya sabemos: Como en el resto de temas, la mayoría (me parece injusto decir que todos) de nuestros políticos callados, poniendo el cazo, recogiendo beneficios y a correr. Que trabaje Rita..
Afortunadamente están surgiendo iniciativas interesantes de carácter privado como de la que hablaremos hoy. Ya ha sido sometido a aprobación inicial en el ayuntamiento el proyecto de urbanización del sector denominado "Las Malotas" junto al recinto del mercado de ganados en la carretera de Ciudad Rodrigo. Más de 60 Ha de suelo industrial que se dispondrá tal como se muestra en la imagen.

El sector se encuentra dentro del término municipal de Salamanca lindando ya con las urbanizaciones de Peñasolana.

Proyectos como éste no hacen más que reforzar el razonamiento de aquellos que defendemos la introducción de algún tipo de comunicación ferroviaria para Salamanca y su alfoz aprovechando la vía o el trazado de la vía que quedará en desuso, independientemente del tranvía urbano. En la fotografía inferior he querido destacar el trazado de esta infraestructura que a medida que la periferia de Salamanca se va desarrollando, va quedando más patente.

Lo habéis conseguido.

No sé cuánto tiempo hace ya; unos cuantos años. El pasar las tardes de invierno estudiando y haciendo las tareas del cole no me seducía. Aunque el frío no invitaba a salir, podía más la idea de escaquearme de los quehaceres diarios, el flexo o las broncas de mi madre por no apagar la tele, que la de asumir mi papel de niño bueno y estudiante abnegado.
Así que descubrí lo agustito que uno podía estar en la calle: Helado y solo, pero "libre". El caso es que poco a poco esas escapadas a ningún sitio (o a la biblioteca de la Caja de Ahorros para mi mamá) se fueron convirtiendo en un pequeño placer diario. Merecía la pena aprovecharse al día siguiente de algún alma caritativa que te chivase las oraciones condicionales de inglés o la tercera declinación del latín que tan "útil" me ha sido en años posteriores.
Creo que era feliz y no necesitaba nada ni a nadie, aunque nunca estaba demás tener treinta pesetas para redondear el paseo con un donut del Simago, porque...¡Qué ricos estaban los donuts de la pastelería de Simago!
Me gustaba sentirme dueño de mis propios pasos, establecer mis rutas, ir por calles y buscar lugares que nunca pisaría con mis padres. Subir en el bus y bajarme lo más lejos posible. Descubrir nuevos barrios, nuevos rincones, tiendas, plazas, edificios...
No me dí ni cuenta, pero a base de quedar juntos todas las tardes, lo que comenzó como una relación de conveniencia acabó convirtiéndose en toda una historia de amor y complicidad que, con sus más y con sus menos como las buenas historias, aun perdura.
Ya no me escapaba de nada ni de nadie. Iba a su encuentro y siempre me esperaba, hiciese frío o calor, lloviese, nevase o la niebla no te dejara ver más allá de dos palmos por delante de tus narices. Las calles podían estar llenas de gente, pero yo me sentía especial para ella. Era realmente hermosa y parecía darse cuenta de mi admiración. La silueta de las torres de la Clerecía se recortaba en el cielo como una aparición al fondo de esa calle misteriosa y entonces oscura y vacía. Se vestía con sus mejores galas sólo para mí; estaba seguro. Como en todas las relaciones, lo superficial, lo que entra por los ojos, con el tiempo fue dando paso a algo más profundo. Me fui acomodando poco a poco en su alma y su corazoncito. A veces compartíamos alegrías y otras le contaba mis penas en silencio acurrucado en ese escalón de una de las puertas del Patio de Escuelas, Ahora encajaba todo. La ciudad no paraba de crecer (Sí: No paraba de crecer) y yo con ella. Los matices y las sensaciones se multiplicaban. Aquel hombre del Corrillo, con su barba blanca y sus papeles había dejado de ser un lunático para convertirse en alguien admirado y afortunado, me había dejado de dar igual atravesar la plaza en diagonal o usando los soportales y cientos de detalles se agolpaban en mi cabeza . Cada día nos conocíamos mejor. Os contaría muchas más historias, pero no quiero aburriros con mis rollos.
Hoy han conseguido hacerme llorar. ¿Nadie se da cuenta de que eso le duele? ¿Qué tipo de gente permite semejante barbaridad? Lo que veis arriba no es un fotomontaje, es el reflejo de una forma de entender (no entender) la ciudad sólo propia de alguien que de niño se quedó en casa haciendo los deberes. Una patada en las pelotas me hubiese hecho menos daño que el ver un contenedor de basura de 3000 litros en las puertas de la Catedral Nueva. Detrás de algo así sólo puede estar alguien que jamás se ha sentado a ver "arder" esa fachada los atardeceres de verano. No tengo ganas de insultar ni de escribir mucho más. Sólo decirle al que le corresponda que rectificar es de sabios.

EL SÁBADO DÍA 6 A LAS OCHO DE LA TARDE EN LA PLAZA MAYOR

Llegó el día (Sábado) y la hora (Ocho de la tarde) Ya sabemos todos lo que hay que hacer. Bajar con una almohada, cojín o algo blandito que sirva para atizar a los demás. Totalmente gratuito, contra el estrés de los exámenes, la vuelta al trabajo, la crisis, para recibir a los nuevos estudiantes y para dar comienzo a las fiestas de la ciudad. Tenemos que convertirlo en una tradición y hay que correr la voz de aquí al sábado. Vamos a pasárnoslo bien.

Salamanca







Madrid (Plaza de los Cubos)



Las Palmas




Monterrey (México)




Buenos Aires (Argentina)

Amarillo, que te quiero amarillo.

Seguimos en la misma zona de ayer. Como no hemos podido continuar nuestro camino como peatones, vamos a pararnos para echar un vistazo al lugar. Esto es lo que nos encontramos:

No hace muchos años, aquí crecía un gran árbol cuyas ramas daban sombra a los peatones que accedían al puente. Con motivo de las obras del emisario de la margen izquierda, tuvo que ser talado. Lo podemos llegar a comprender, pues no había otra alternativa. Lo vergonzoso del tema es el total abandono de este espacio. La obra terminó, se cerraron las zanjas y lo que otrora fue un paseo junto al río, ahora no es más que un montón de paja. Si os fijáis, entre las malas hierbas secas se intuyen los bordillos de granito que delimitaban este paseo.

La verdad es que nunca fue un espacio popular ni cuidado pues no recibió ningún tipo de mantenimiento desde su construcción, pero de eso a convertirse en un montón de rastrojos y suciedad, va un trecho. No hace falta gastarse una millonada. Tampoco es necesaria una impoluta y cara pradera de césped que requiera un especial cuidado. Lo único que se pide es que las márgenes de nuestro río recobre algo de dignidad: Reforestar en la medida de lo posible (si es que el emisario ahí lo permite) y recuperar para el disfrute de los salmantinos estos pequeños espacios de ribera. Ya sé que la mayoría de la gente ni lo ve, pues por ahí sólo pasan con su coche a toda velocidad camino del "Marimar y el burrikin" Lugares mucho más enriquecedores para pasar una tarde soleada de sábado. (Para gustos los colores)

La parte de arriba, mucho más visible, tampoco se libra de la "moda rastrojo" El pequeño terraplén que separa la velocidad y las prisas de los humildes peatones, presenta este aspecto: Amarillo tostado. Pajas por doquier dispuestas a arder en una tarde cualquiera de este mes de agosto.

La acera conserva en el centro este... (es que ya no sé ni cómo llamarlo) este trozo de tierra y pajas que antes albergaba unas farolas globo enrejadas espantosas que por las noches daban una luz naranja intenso a la altura de los pies. Tal vez este sería el lugar idóneo para plantar tres o cuatro aligustres; ese árbol chupa-chups tan barato y tan resistente, que tanto abunda en la ciudad y que tanto "aprecio" le tenemos. Lo suficientemente grandes como para dar sombra a los viandantes y lo suficientemente pequeños como para no tapar las vistas de la ciudad.

Vemos que las "zonas amarillas" se extienden por toda esta avenida. Lo curioso es que en lugares como el de la foto cueste tanto sembrar cualquier especie vegetal mientras los chirimbolos y las vallas publicitarias crecen fuertes y sanos.

Y nos encaminamos hacia San José. La "fiebre amarilla" se extiende. Creo que no merece muchos más comentarios. Es lo mismo: Pajas y sobre ellas colillas, paquetes de tabaco, plásticos, papeles...

El más necesario.

Siempre es igual: Primero se piensa en el coche, después en el coche y luego en el coche. Nuestra sociedad carga con esa rémora, no sé si fruto del desarrollo relativamente rápido de nuestro país que hace que nos sigamos comportando como "nuevos ricos" o simplemente por dejadez, por no cuestionarnos qué tipo de ciudades queremos o cómo queremos movernos por ellas.
Este es uno de los ejemplos más ilustrativos que podemos dar: La entrada sur al puente Enrique Estevan. Aun no me cabe en la cabeza que la circulación en ese punto se plantee ajena al tránsito de peatones, a los que se impide seguir un itinerario paralelo al río y se les obliga a dar rodeos estrambóticos de centenares de metros, pues nadie se ha preocupado de algo tan sencillo y necesario como el COLOCAR UN PASO DE PEATONES EN UNO DE LOS LUGARES MÁS NECESARIOS DE LA CIUDAD.
Eso sí: El acceso al puente para el vehículo privado desde la carretera de Madrid o desde "El triángulo" está perfectamente diseñado y tratado con especial mimo: Glorietas de grandes radios y varios carriles, salidas y entradas con tramos de aceleración y deceleración, grandes señales en pórticos y banderolas que indican cómo y por dónde tienen que acceder al centro de la ciudad, carriles de más de tres metros y medio de ancho para que la señalización de "prohibido circular a más de 50Km/h" sea un chiste que nadie respeta... (Luego pasa lo que pasa. Y encima nos llevamos las manos a la cabeza)
La vista aérea muestra lo ridículo del tema: Los peatones no pueden disfrutar del río de su ciudad, pero los coches disponen de algo parecido a una autopista que discurre en paralelo al curso del agua, ajena a la vida urbana, autista e innecesaria (Al menos tal como está planteada hoy)

Esto es lo que nos encontramos si queremos seguir caminando en paralelo al río. Creo que la foto lo dice todo. O te juegas la vida cruzando por las bravas o te adentras por las minúsculas aceras de un puente que todavía nadie ha tenido las suficientes narices de restringir su uso al transporte público y al tránsito peatonal... Creo que los mismos vecinos de San José pondrían el grito en el cielo. Pero bueno, también se puso el grito en el cielo cuando peatonalizaron las calles Toro y Zamora. Todo es ponerse y fijarnos en lo que se está haciendo en otros países que nos llevan años de ventaja en materia urbanística.

Está muy bien pero...

Dentro de pocas semanas (o días) tendremos a nuestra disposición un nuevo tramo de carril-bici de más de un kilómetro que discurre paralelo a la carretera de Vecinos, entre los barrios de Vistahermosa y el Zurguén.


Este fin de semana nos hemos pasado por allí y la verdad es que ha sido una sorpresa muy agradable: Un espacio amplio, arbolado, iluminado en todo su recorrido y totalmente separado del tráfico de vehículos. Una calzada ancha en la que peatones y ciclistas podrán convivir y por la que resulta muy cómodo circular.

Y os estaréis preguntando, ¿Cuáles son los "peros"? Pues haberlos, los hay y son unos cuantos.

El primero de todos, el que podéis ver en las fotos: Aún permanecen en pie un grupo de casas abandonadas y en ruinas que interrumpen el recorrido del carril, que en un futuro girará a la derecha para atravesar bajo las vías del tren hacia el centro de Salamanca.

Más temas que me preocupan:

-El estado lamentable del valle del Zurguén. Lo que debería ser el gran pulmón de la ciudad, no es más que un secarral abandonado. Sólo se salvan las zonas más cercanas a las viviendas. No estaría de más una buena forestación de la zona.

-Se ha plantado una hilera de árboles a lo largo del carril, lo cual aplaudo. Sin embargo mucho me temo que la mayoría no prosperen bien por la época en la que han sido plantados o bien por carecer de los cuidados adecuados (No vi riego por goteo por ninguna parte)

-No se plantea ningún tipo de permeabilidad peatonal entre el propio barrio de Vistahermosa y esta zona. Considero que sería muy importante fomentar este tipo de desplazamientos y dar un carácter más urbano a la carretera de Vecinos. No puede ser un elemento de tráfico rápido ajeno a lo que sucede en sus márgenes.

-Se echa en falta mobiliario urbano como bancos y papeleras.

Aun así reconozco que es uno de los carriles-bici más cómodos que he probado y que siempre son bienvenidos en Salamanca, una ciudad que necesita muchas más infraestructuras de este tipo.

También viven en Salamanca

Comparten ciudad con nosotros y muchas veces su comportamiento es más respetable que el de algunos descerebrados que se dedican por sistema a fastidiar a los demás y destrozar todo lo destrozable.

Esta es "China", una gata que se extravió hace un par de días en la zona del antiguo Caprabo del Alto del Rollo. Su dueño sigue buscándola desesperadamente y desde aquí aportamos nuestro pequeño granito de arena para que la historia tenga un final feliz.

Más información en su blog:

http://larecepciondesuciopatan.blogspot.com/2008/08/la-recepcion-queda-suspendida.html

"Se ha extraviado una gata en la Zona del Residencial Las Brisas en la noche del 13 de Agosto de 2008. Es una gata muy dócil. LLeva incorporado un chip de identificación en el lomo. Responde al nombre de "China". En caso de haberla visto, por favor llame al 647144913. Gratificaré su devolucion."

Hoy sábado, otra vez la Sociedad Protectora de Animales y Plantas de Salamanca convoca una manifestación a las 20:00 h en la Plaza Mayor, para reivinidicar el mantenimiento de este servicio que tanto bien hace por los animales que, como he dicho, comparten ciudad con nosotros y por los que deberíamos mirar un poquito.

Aquí una foto de la manifestación que tuvo lugar el sábado pasado.

La propia Sociedad Protectora de Animales ha puesto en servicio unas paginas web para que todo aquel que desee adoptar uno de sus animales, tenga la oportunidad de hacerlo:

http://adoptanimalesya.blogspot.com/

http://adoptanimalesyasalamancagatos.blogspot.com/

Paro julio 2008 (A contracorriente)

Nuestra provincia parece seguir siempre un camino distinto al del resto del país en lo que a datos estadísticos se refiere y otra vez se vuelve a corroborar observando los números del paro del mes de julio publicados hoy.
Mientras en el conjunto del país 35492 personas más engrosan las listas del INEM, en Salamanca se ha producido un notable descenso con 530 parados menos y una bajada del 2'78% el último mes.
Si observamos los datos, en lo que va de año, el descenso ha sido ligeramente superior con 540 parados menos en la provincia desde el mes de enero.
Alguno podría pensar que estos datos son fruto del éxodo de trabajadores a otras provincias o del descenso de la población activa. Sin embargo si observamos los datos de afiliación a la seguridad social, esta ha aumentado en 581 personas el pasado mes.


El paro descendió en todos los sectores el pasado mes, aumentando ligeramente en la construcción con 26 parados más.

Esperemos que durante los próximos meses se siga manteniendo esta tendencia y la crisis económica no golpee tan fuerte por estas tierras.

Y nosotros... ¿Qué pensamos?

Ya que se está hablando tanto de trenes, creo que va siendo hora de que los lectores de este humilde blog opinen sobre el tema, así que tenéis disponible abajo del todo una nueva encuesta en la que podéis participar.

¿Qué consideráis prioritario?

1-La llegada del AVE. Entendiendo esto como la puesta en funcionamiento de trenes AVE similares a los que conectan actualmente Madrid con Valladolid. Con sus mayores condiciones de confort pero más caros.

2-La llegada de la alta velocidad. Aquí hablamos de la puesta en servicio de trenes regionales como los que conectan Puertollano, Toledo o Segovia con Madrid. Con una velocidad similar al AVE,con unas condiciones de confort menores aunque precios considerablemente más bajos.

3-La reapertura de la Ruta de La Plata. (Zamora-Salamanca o Zamora-Salamanca-Cáceres)

4-Nuevos trenes regionales para los trayectos Madrid-Salamanca y Madrid-Valladolid.

5-La electrificación de la vía convencional hasta Medina para que puedan llegar a Salamanca trenes de ancho variable tipo "Alvia"

6-Poner en servicio trenes regionales hasta Ciudad Rodrigo.

7-Reabrir la ruta de la Fregeneda aunque sea con fines turísticos.

Muchas gracias por participar.