
Para echarse a temblar. Lo que veis en la imagen son los cambios que RENFE pretende efectuar el próximo mes en los servicios de Alta Velocidad y Larga Distancia. Algunos trayectos acogerán nuevos trenes más modernos y rápidos, mientras el resto permanecerán tal cual. Sólo peligran tres servicios:
1-El Estrella Salamanca-Barcelona (15-4-2009)
2-El Talgo Salamanca-Barcelona (20-4-2009)
3-El diurno Salamanca-Bilbao (20-4-2009)
¿Curioso, verdad? Estos "cambios" o como llaman los de RENFE "estudio de alternativas" qué casualidad! se producen en los mismos días que entrará a funcionar el nuevo R-599 entre Salamanca y Madrid.
El Talgo III del año 1964 que hasta hoy nos comunica con Barcelona se sustituirá a mediados del mes que viene para dar paso a un flamante Alvia que unirá Barcelona y Bilbao. Difícilmente podrá llegar a Salamanca si seguimos con la vía sin electrificar, así que las cosas pintan bastante negras. Mucho me temo que las pretensiones de RENFE son las de hacernos llegar a los charritos hasta la Ciudad Condal, vía Madrid. Tardaremos algo menos, pero pasaremos de pagar 48 euros a 128 amén del transbordo en Madrid que implicará utilizar el cercanías entre Chamartín y Atocha, pues el TRD de Salamanca y el AVE a Barcelona no coincidirán en la misma estación.
No sólo nos quedaremos sin conexión directa a Barcelona. Otros destinos como Burgos, Logroño o Bilbao desaparecerán del mapa de las comunicaciones ferroviarias de Salamanca. Para ir al País Vasco probablemente nos obliguen a hacer transbordo en Palencia para allí tomar el Arco Vigo-Bilbao.
Así que o mucho cambian las cosas, o de aquí a un mes estaremos hablando de la pérdida TOTAL de los servicios ferroviarios de larga distancia desde nuestra ciudad, acompañados de las molestias que suponen los transbordos (no garantizados) y pagando precios mucho mayores a cambio de una reducción tiempos a veces inapreciable. ¿Vendrán esta vez Óscar López y nuestros diputados provinciales a sacarse fotos a la estación? Mucho me temo que no.






