Más tablas

Aquí una nueva tabla en la que os mostramos la preocupante evolución de los extranjeros afiliados a la seguridad social en nuestra comunidad. Algunas provincias han sufrido un auténtico descalabro, como Segovia que ha visto como en sólo tres meses perdía a la cuarta parte de sus afiliados. Nos puede servir como consuelo el que Salamanca es la provincia de la comunidad que mejores datos arroja, aunque tampoco se libra del bajón. Las provincias más dinámicas y con una mayor actividad económica son las que se están viendo ahora más afectadas. Burgos y Valladolid han perdido sólo en el mes pasado más afiliados extranjeros que Salamanca en todo el trimestre. ¿Cuándo se frenarán estos descensos tan acusados? A este paso mal vamos...

Pequeños parones

Desgraciadamente uno no puede dedicarle a este blog todo el tiempo que quisiera y pido disculpas a aquellos seguidores que esperaban novedades y han visto cómo pasaban los días sin que esto se actualizase. Vamos a intentar recuperar el ritmo en la medida de lo posible.
Aquí os dejo unos montajes animados del cambio que sufrirá en los próximos meses la zona del túnel de la televisión. Creo que es bastante más descriptiva la superposición del "antes y después" para hacernos una idea de por dónde irán los tiros. Espero que os guste.

De mal en peor (Paro enero)

Ahí está la tabla con los datos del paro en las provincias de Castilla y León en el último año. No hay mucho más que decir. Es difícil que las cosas vayan peor. El único consuelo que nos puede quedar es que Salamanca es la provincia en la que menos aumentó el paro el pasado mes en términos porcentuales. Mal de muchos...

El sector servicios es el que se llevó el mayor varapalo el pasado mes en nuestra provincia, acaparando el grueso de los parados. El paro en el sector de la construcción prácticamente se ha duplicado en un año en Salamanca. Si el año pasado por estas fechas eran poco más de 2700 los desempleados en este sector, a día de hoy suman casi 5000 (Un 80´69% más)

Las cifras de afiliados a la seguridad social en nuestra comunidad se desploman. El pasado mes provincias como Burgos perdieron más de un 2% de sus afiliados. Las cifras son más que preocupantes.

El ritmo de bajada en el número de autónomos comienza a acelerarse de manera peligrosa.

Había que poner las tablas, aunque al verlas se nos caiga el alma a los pies.

Parece que sí

Parece que sí. Parece que por fin los no viejos pero sí los maltrechos e ineficientes TRD van a pasar a la historia. Esta es la contestación que ha recibido uno de nuestros colaboradores por parte de la Gerencia Norte de media distancia de RENFE:

Dos buenas noticias procedentes de una fuente más que fiable. La ampliación del periodo de validez de los bonos de diez viajes de 30 a 45 días, si bien no nos satisface del todo, ya permite SU AMORTIZACIÓN por parte de aquellos viajeros que sólo se desplazan los fines de semana y que son mayoría tanto en el trayecto Salamanca-Ávila-Madrid como en el Valladolid-Salamanca. En treinta días era casi imposible agotar el bono.

La segunda buena noticia es la confirmación por parte de RENFE de que será el modelo R-599 el que vaya paulatinamente sustituyendo a los TRD en el trayecto a Madrid. Imagino que en un principio convivirán los modelos 598 y 599, pero de lo que podemos alegrarnos es de que dejaremos de ver el TRD camino de los madriles.

Para celebrarlo os mostramos en primicia imágenes de lo que podremos disfrutrar dentro de pocos meses y que ya circulan por la red.

Con ustedes el R-599:


De frente...

... y de lado.

Y ahora lo realmente importante: El interior

Como podemos ver, el vagón central es de piso bajo. Los viajeros accedemos a un espacio diáfano donde hay una pequeña barra y un lugar destinado a colocar una máquina de autoventa de bebida y comida.

La total accesibilidad de este tren es una de sus principales novedades. En esta imagen podemos ver uno de los espacios destinado a personas que se desplacen en silla de ruedas

Algo que me hace especial ilusión: El espacio para bicicletas. ¡POR FIN VAMOS A PODER TRASPORTAR NUESTRAS BICIS EN EL TREN! Algo que ahora mismo no se puede hacer desde Salamanca.

El tren cuenta con sistema de video y audio, al igual que los de larga distancia.

Un mayor espacio para las maletas y si observáis entre los asientos, una gran novedad en los trenes de media distancia y que a muchos nos va a venir de perlas: ENCHUFES INDIVIDUALES PARA PODER CONECTAR EL ORDENADOR PORTÁTIL A LA RED. Otro elemento que le otorga gran ventaja frente al autobús. Cada asiento lleva además una luz individual para facilitar, por ejemplo, la lectura.

Una visión general del interior de uno de los vagones, con una estética bastante más moderna.

Cuenta también con una zona de mesas, al igual que los antiguos TRD. Las puertas entre vagones se activan de manera automática a través de un detector de presencia.

Esperemos que pronto veamos alguno de estos trenes por aquí, que ya es hora y ya hemos aguantado bastante el nefasto funcionamiento de los TRD.